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沈陽電纜橋架分析槽式橋架也有弊端

前面的很多文章介紹過了沈陽電纜橋架中的槽式橋架的特性和優點,但任何一款產品,無論是哪種領域的產品,都會有它所適應的應用環境,應用環境的不同,造成了優點、缺點的比重程度。比如蘋果7,給一個白領使用,在功能體驗和個人虛榮心方面會占據最大優勢,但一個150塊錢的老年機給一個對網絡毫無需求的農民的話,他認為很值得、很便宜。

沈陽電纜橋架的槽式橋架也是如此,只有選對了應用環境,才會發揮它最大的優點。

槽式橋架的優點不必多說,相信大家看到槽式橋架外觀就能基本判斷出其優點。密封性的良好、不銹鋼材質、封閉式蓋板決定了它對惡劣環境的承受能力;尺寸偏小、做工精細決定了它的鋪設結果會十分美觀、整潔。

臺灣作家九把刀有一句不錯的話在這里引用一下:“缺點往往是優點本身”。沈陽電纜橋架的槽式橋架,由于其主要功能在于防水、防潮、耐酸堿、耐熱,所以它的制作基本屬于全封閉,而全封閉的設計帶來的主要缺點便是散熱能力差。

那么基于散熱能力差,就應當考慮到這個缺點,而在選擇使用環境時,盡量去避免。那就應當談談沈陽電纜橋架所要鋪設的電纜種類了。

電纜輸電、通訊過程中都會產生不同的熱量,也就是我們常說的線損。這個熱量根據不同的電纜種類所產生的熱量是不同的。

動力電纜產生熱量最大,例如:各個設備的電源電纜、各個電機的動力電纜、加熱系統的電源電纜,設備、電機的功率越大,電纜產生的熱量也越大。如果沈陽電纜橋架的槽式電纜中必須要鋪設動力電纜,那么建議所鋪設的電纜在4平方規格以下,線槽內鋪設的動力電纜最好控制在線槽空間的三分之一以內,便于散熱和維修。

如果是通訊電纜、控制電纜,由于其產生熱量很少,所以在沈陽電纜橋架鋪設時可以隨心所欲,但總體上不要占用線槽三分之一空間以上,最多不能超過二分之一。

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